Siparişteki tüm ürünlerin dolabın içinde olmadığı bir durum yaşandığı için müşteri bu sefer dolabı doldurmamızı ve dolabın yüklenmesi için özel bir plan tasarlamamızı istedi. Dolabın rolünü en üst düzeye çıkarmak ve en fazla ürünü yüklemek için kutuların makul şekilde nasıl yerleştirileceği. Bundan önce bir dolapta istiflenebilecek kutu sayısı, dolabın uzunluğu, genişliği ve yüksekliğine göre hesaplanıyordu ve hesaplama döneminde birçok ayarlama yapılıyordu.
Bu nedenle bu sevkiyat ve yükleme için satış elemanının depo personeli ile birlikte dolapları yüklemek üzere doğrudan fabrika sahasına gitmesi gerekmektedir. Öncelikle en iyi yükleme planını, yükleme ve yerleştirme sırasını tartışın. Daha sonra asıl işlemi gerçekleştirin. Satıcı, yükleme sürecini yerinde denetler ve malların tüm dolabı doldurmasını ve konteyner sayısını maksimuma çıkarmasını sağlamak için süreçte karşılaşılan sorunları zamanında düzeltip iyileştirir.
Yükleme esnasında depo personeli ile tartışma yaşandı. Depodaki meslektaşlarımız, önce müşteri ilkesini desteklememize rağmen, bu ilkeyi fiili duruma göre değiştirmemiz gerektiğine inanıyor. Elbette daha fazla mal yüklemek için elimizden geleni yapacağız, ancak gerçek şu ki, ancak bu kadarını kurabilirsiniz. Eğer onu sert kurarsanız, çok fazla zaman ve enerji israfına yol açar, her gün çok fazla çalışır ve günde sadece bir müşterinin mallarını yüklemekle kalmaz, peki ya diğer insanların gönderileri? Başka bir açıdan düşünürseniz depodaki arkadaşların sözleri de mantıklı çünkü teorinin gerçekle birleştirilmesi gerekiyor. Çizimlerdeki paketleme yöntemi idealisttir. Gerçekte ambalajlamada kartonlar arasındaki boşluk ve kartonların boyutları gibi pek çok sorun yaşanacaktır. İstikrar vb.nin etkisi olacaktır.
Gönderim zamanı: Eylül-08-2021